Verduurzaming en verslimming openbare buitenruimte: een logische combinatie

Tot op heden is het nog steeds niet grootschalig van de grond gekomen: de integratie van lantaarnpalen bij de uitrol van (netwerk)infrastructuur. Uit onderzoek van TNO Smart Public Nodes is gebleken dat lantaarnpalen een sleutelpositie kunnen innemen in zowel de verduurzamingsdoelstellingen uit het Klimaatakkoord, als ook bij
de uitrol van nieuwe (netwerk) infrastructuur voor bijvoorbeeld autolaadpalen, Internet of Things (IoT) en 5G. Smart City Nederland is samen met BNG Bank (voorheen Bank Nederlandse Gemeenten) in dit toekomstperspectief gesprongen, vertelde Heimen Visser van Smart City Nederland.

Lees hier het gehele artikel.

 

‘Slimme straatverlichting en verduurzaming gaan hand in hand’

Lange tijd wordt het al geroepen maar tot op heden is het nog steeds niet grootschalig van de grond gekomen: de integratie van lantaarnpalen bij de uitrol van (netwerk)infrastructuur. Uit onderzoek van TNO Smart Public Nodes, 2018 is gebleken dat lantaarnpalen een sleutelpositie kunnen innemen in zowel de verduurzamingsdoelstellingen uit het klimaatakkoord, als bij de uitrol van nieuwe (netwerk)infrastructuur voor bijvoorbeeld autolaadpalen, IoT en 5G. Smart City Nederland is samen met Bank Nederlandse Gemeenten (BNG) in dit toekomstperspectief gesprongen, vertelt Heimen Visser van Smart City Nederland.

Nederland telt circa 3,5 miljoen lantaarnpalen. In stedelijke gebieden staat er gemiddeld elke 50 meter een lantaarnpaal. Lantaarnpalen staan vaak al op of dichtbij andere infrastructuur zoals elektriciteitskabels en glasvezelkabels, maar zijn op dit moment nog niet op connectiviteit aangesloten. Dit maakt het relatief eenvoudig om een groot deel van alle lantaarnpalen onderdeel te maken van toekomst vaste infrastructuur.

Op dit moment worstelen Nederlandse gemeenten met veel uitdagingen:

  • Diverse telecom bedrijven rollen glasvezelnetwerken uit in de openbare ruimte om woningen aan te sluiten.
  • Er moeten 1,7 miljoen laadpalen voor elektrische auto’s geplaatst worden tot 2030, terwijl momenteel het uitrol tempo van 45 laadpalen per dag veel te laag ligt.
  • Mobiele aanbieders willen 5G-antennes plaatsen in de openbare ruimte als onderdeel van de landelijke uitrol verplichting die zij krijgen van Economische Zaken als onderdeel van de frequentie veiling voorwaarden.

Dit alles leidt tot verrommeling van de openbare ruimte. Daarnaast moeten gemeentes zelf ook nog voldoen aan het Klimaatakkoord door in 2030 tenminste 50 procent reductie in het energieverbruik gerealiseerd te hebben en een vergelijkbare reductie van de CO2 voetafdruk .

Minder verrommeling

Een van de belangrijkste middelen om de klimaatdoelstellingen te kunnen bereiken is door straatverlichting te vervangen door energiezuinige LED verlichting. Veel gemeenten zetten hier dan ook vol op in. Als tijdens deze ombouw straatverlichting ook meteen toekomstbestendig gemaakt wordt, kan een win-win situatie ontstaan voor zowel gemeenten als marktpartijen. Een straatlantaarn is uitermate geschikt om ook als laadpaal te kunnen fungeren. Daarnaast is een straatlantaarn 4 tot 8 meter hoog en daarmee uitermate geschikt om te dienen als antenne, als mast voor sensoren en voor bijvoorbeeld camerabewaking.

Diverse marktpartijen leveren licht- installaties die geschikt zijn voor elektrisch laden, IoT, smart city en 5G.

Maar door alles in een lantaarnpaal te integreren wordt ook het probleem van ‘verrommeling’ opgelost. Diverse marktpartijen zijn dan ook al ingesprongen op deze ontwikkelingen en leveren complete lichtinstallaties voor in de openbare ruimte waarin verschillende toekomst vaste modules voor elektrisch laden, IoT, smart city en 5G zijn geïntegreerd. Daarnaast wordt met de moderne lantaarnpalen ook nog energie bespaard met de verlichting, waardoor deze direct aan de duurzaamheidsdoelstellingen voldoet.

Straatverlichting sleutel voor verduurzaming en verslimming

Volgens Heimen Visser is de rol van Smart City Nederland, een branche-brede samenwerking op het gebied van smart city, het multifunctioneel verslimmen van de openbare ruimte, het realiseren van toekomstige meeropbrengsten voor gemeenten, ervoor zorgen dat gemeente de regie en eigendom over de openbare ruimte behoudt en duurzaamheidsdoelstellingen versneld worden gerealiseerd voor 2030.

Voor meer informatie: ‘Slimme straatverlichting en verduurzaming gaan hand in hand’ – Vastgoedmarkt

 

‘Smart homes’: het wonen van de toekomst

De markt voor Smart homes is door de technologische ontwikkelingen de afgelopen jaren fors toegenomen. Google home, een videodeurbel of slimme thermostaat zijn bijna niet meer weg te denken uit ons dagelijkse leven. In een recent artikel uit zakentijdschrift ‘Forbes’ wordt de prognose gedaan dat de markt voor smart homes met meer dan 300 procent groeit van 2016 tot en met 2025. Maar, wat verstaan we precies onder smart homes? Wat zijn de gevolgen van deze groei en hoe beïnvloedt het de residentiële vastgoedmarkt?

Dat de technologische ontwikkelingen afgelopen decennia hard zijn gegaan is voor niemand een verrassing meer. De opkomst van smart homes is iets wat vooral de laatste jaren is gaan spelen. Een smart home nu is niets anders dan een huis wat uitgerust is met slimme verlichting, slimme verwarming of andere elektronische apparaten welke op afstand bedienbaar zijn door een smartphone of computer. De bekendste voorbeelden hiervan zijn slimme verlichtingssystemen, digitale veiligheidssystemen, wifi-repeaters of een nest hubs zoals Google Home. Ook zijn er minder bekende voorbeelden welke van groot belang zijn in de samenleving, denk bijvoorbeeld aan verschillende slimme toepassingen binnen de zorgvastgoedbranche. Dit zijn toepassingen waardoor zorg op afstand mogelijk wordt gemaakt. Er worden zo steeds meer gadgets ontwikkeld om het leven gemakkelijker te maken, maar ook om efficiënter om te gaan met energie.

Groeiend marktpotentieel

Echter, er is momenteel een exponentieel groeiende markt voor producten binnen het segment internet of things (IoT). Steeds meer mensen willen slimme producten in- en rondom het huis. Mede doordat de ontwikkeling en optimalisatie van deze producten in een rap tempo toenemen. Het snel groeiende marktpotentieel van smart homes brengt echter ook nadelen met zich mee. De smart technologieën binnenshuis evolueren sneller dan de infrastructuur in de openbare ruimte. Dit terwijl de smart homes juist afhankelijk zijn van die openbare infrastructuur. Dit maakt de communicatie tussen verschillende slimme apparaten in een huis mogelijk.

De infrastructuur dient goed te werken voordat een woning ‘omgetoverd’ kan worden tot smart home.

Waar we vroeger voor internet ethernetkabels gebruikten, maken de meeste apparaten nu gebruik van wifi. Dit vergt wel een goede- en stabiele vaste bekabelde internetaansluiting op 1 plek in de woning. Momenteel zijn er veel huishoudens die niet overal in huis goed internet hebben. Dit komt bijvoorbeeld door een router die verstopt zit in de meterkast of doordat veel mensen of apparaten gebruik maken van het wifinetwerk. De infrastructuur binnen- en buitenshuis dient goed te werken voordat een woning ‘omgetoverd’ kan worden tot smart home. Dit zorgt ervoor dat goedwerkende infrastructuur effect heeft op de waarde van het vastgoed, niet alleen binnen de residentiele tak, maar ook binnen commercieel- en maatschappelijk vastgoed. Hierdoor is dit een interessant onderwerp voor vastgoedontwikkelaars en -beleggers. In nieuwbouwwijken binnen Nederland wordt de uitrol van goed-werkende infrastructuur al vaak geïmplementeerd, terwijl de infrastructuur in ‘oudere’ wijken eerst een jaren durende vervanging dient te ondergaan.

Kansen voor smart homes

Het kabinet heeft als doelstelling dat men in 2023 overal in Nederland beschikt over snel en vast breedbandinternet. Mede door de aanleg van glasvezel, 5G-netwerken en de ontwikkelingen binnen smart cities wordt de infrastructuur binnen Nederland steeds toekomstbestendiger. Met name 5G belooft een revolutie teweeg te brengen in de levering van IoT-services, inclusief smart homes. Dit komt doordat het apparaten in staat stelt om beter zonder draden en kabels te werken.

In de nabije toekomst kunnen ramen automatisch sluiten na een melding van slechte luchtkwaliteit.

Primevest Capital Partners vindt het belangrijk om te investeren in de toekomst van steden. Daarom biedt het bedrijf als belegger in infrastructuur en smart cities kansen aan de ontwikkeling van het Nederlandse netwerk. Zij voorziet gemeentes ervan om de openbare ruimte toekomstbestendiger in te richten. Naast het beleggen in 5G-netwerken en glasvezel, focust Primevest zich ook op smart city diensten. Denk bijvoorbeeld aan sensoren en camera’s in de openbare ruimte. Stelt u zich eens voor: u heeft uw kinderen alleen thuisgelaten en er is een grote brand in de buurt van uw huis, waarbij grenswaarden van schadelijke stoffen in de lucht overschreden worden. Vandaag de dag krijgt u een melding op uw telefoon, waarin geadviseerd wordt om ramen en deuren dicht te houden. In de nabije toekomst wordt de luchtkwaliteit wellicht gemeten in de openbare ruimte en geven deze sensoren een signaal door waardoor ramen- en deuren automatisch kunnen sluiten.

Voor meer informatie: ‘Smart homes’: het wonen van de toekomst – Vastgoedmarkt

 

Smart City: Renkum

De gemeente Renkum is na de vervanging van haar openbare verlichting door duurzame, energie besparende lantaarnpalen klaar om de vervolgstap te zetten om ook elektrische auto’s hieraan te kunnen opladen. Het project is mogelijk gemaakt door Primevest Capital Partners (Primevest CP) in samenwerking met Dutch Charge, Nedal en CityTec. Renkum is daarmee de eerste gemeente in Nederland die profiteert van de voordelen van deze innovatieve en duurzame straatverlichting die ook andere functies, zoals sensoren (vanuit de Omgevingswet) en laadpunten voor elektrische auto’s, bij elkaar kan brengen.

De eerste slimme “laadlantaarn” in Nederland wordt vandaag symbolisch overhandigd aan wethouder Joa Maouche van de gemeente Renkum (o.a. Klimaat en Duurzaamheid) tijdens “De Slimme Stad van Morgen begint Vandaag’, een congres dat georganiseerd is door Vastgoedmarkt.

Smart City: gemeente Renkum introduceert slimme lantaarnpalen met laadpunt

Multifunctionele lantaarnpaal

Heimen Visser, Fund Manager Communication Infrastructure & Smart Cities bij Primevest CP zegt: “Door een lantaarnpaal multifunctioneel te maken die naadloos opgaat in het bestaande straatbeeld, bieden wij tevens een oplossing tegen de ‘verrommeling’ van de openbare ruimte dat ontstaat door steeds meer objecten erbij te plaatsen in plaats van te integreren in hetgeen er al staat. Onze partners Dutch Charge, CityTec en Nedal zijn ook ingesprongen op deze ontwikkelingen en leveren complete CityCharge laadlantaarns waarin modules voor elektrisch laden en, in de toekomst, ook IoT (Internet of Things), en 5G kunnen worden geïntegreerd. Door deze integratie wordt met deze moderne lantaarnpalen ook een extra bijdrage geleverd aan de duurzaamheidsdoelstellingen, zoals besparing op grondstoffen en minder verkeersbewegingen door efficiënter beheer, waarmee aanvullend bijgedragen wordt aan de gestelde eisen uit het Klimaat Akkoord.”

In het najaar worden de eerste laadlantaarns toegevoegd

Wethouder Klimaat en Duurzaamheid Joa Maouche: “De gemeente Renkum heeft nagenoeg alle 6.300 lichtpunten in de gemeente vervangen door duurzame lantaarnpalen. In het najaar worden de eerste laadlantaarns toegevoegd, die geïntegreerd worden in het straatbeeld. Met deze nieuwe functie ontstaat er een nieuwe vorm van straatverlichting die daadwerkelijk ‘slim’ is. We zijn blij dat wij als gemeente hebben kunnen bijdragen aan deze ontwikkeling die meer gemeenten kan helpen met het behalen van hun duurzaamheid doelstellingen en de verrommeling van de openbare ruimte tegen gaat”.

Smart City: gemeente Renkum introduceert slimme lantaarnpalen met laadpunt

Slimme straatverlichting en verduurzaming gaan hand in hand

Primevest is samen met Bank Nederlandse Gemeenten (BNG) in dit toekomstperspectief gesprongen en heeft het Smart City Nederland initiatief ontwikkeld. Dit model heeft als doel gemeenten te helpen bij de financiering, verduurzaming en vernieuwing van hun openbare verlichting en zo de transitie naar een slimme stad te versnellen.

Wij verwachten dat andere gemeenten snel zullen volgen.

Heimen Visser voegt toe: “Renkum is met de ingebruikname van deze multifunctionele en duurzame infrastructuur niet alleen een pionier maar ook de eerste ‘smart city’ in ons land die openbare verlichting en laden van elektrische auto’s op deze wijze combineert. Wij verwachten dat andere gemeenten snel zullen volgen. Ons Smart City Nederland-model kan eenvoudig worden opgeschaald.”
In Nederland is er sprake van een enorme exponentiele groei in laadbehoefte en zouden er in 2030 ruim 1,7 miljoen laadpunten gerealiseerd moeten zijn. Momenteel worden er slechts 45 laadpunten per dag uitgerold terwijl het dagelijkse totaal 600 zou moeten bedragen om aan de vraag te voldoen. Als dit tempo niet omhooggaat, zullen de klimaatdoelen van Nederland in 2030 niet worden gehaald.

Daarnaast staan er in de openbare ruimte al veel objecten, waardoor het bijplaatsen van nog meer laadpalen tot steeds meer fragmentatie van essentiële infrastructuur leidt. Mobiele aanbieders willen bijvoorbeeld 5G-antennes in de openbare ruimte plaatsen in lijn met de eisen die het Ministerie van Economische Zaken stelt om mee te kunnen dingen naar de landelijke frequentieveilingen (zie ook de website van de Rijksoverheid). Ook moeten gemeentes zelf voldoen aan het Klimaatakkoord door in 2030 een reductie van tenminste 50 procent in hun eigen energieverbruik te realiseren en een vergelijkbare vermindering van hun CO2-uitstoot.

Smart City: gemeente Renkum introduceert slimme lantaarnpalen met laadpunt

Verduurzaming van de straatverlichting in gemeenten biedt gelijke tijd ook kansen voor ‘slimme lantaarnpalen’.

Een van de middelen om aan de landelijke klimaatdoelstellingen te voldoen, is straatverlichting te vervangen door energiezuinige LED-verlichting en veel gemeenten zetten hier dan ook vol op in. Als tijdens deze ombouw straatverlichting ook meteen toekomstbestendig wordt gemaakt, ontstaat er een win-win situatie voor zowel gemeenten als marktpartijen. Door het hele land zijn er maar liefst 3,5 miljoen lantaarnpalen met een gemiddelde hoogte van tussen de vier en acht meter en TNO heeft in haar onderzoek naar de haalbaarheid van ‘Smart Public Nodes’ aangetoond dat lantaarnpalen uitermate geschikt zijn om als telecommunicatie antennemast te fungeren, maar ook voor het plaatsen van Omgevingswet sensoren, laadpunten, WiFi en camerabewaking. Het combineren van verschillende functies leidt dus tot een duurzame en multifunctionele vorm van openbare verlichting. Door het multifunctionele karakter is deze mast tevens veel duurzamer en goedkoper in aanschaf en in onderhoud en beheer.

Voor meer informatie: Smart City: Renkum plaatst slimme lantaarnpalen voor elektrische auto’s – Vastgoedmarkt

 

Utrecht, 16 September 2021 – De gemeente Renkum is na de vervanging van haar openbare verlichting door duurzame, energie besparende lantaarnpalen klaar om de vervolgstap te zetten om ook elektrische auto’s hieraan te kunnen opladen. Het project is mogelijk gemaakt door Primevest Capital Partners (Primevest CP) in samenwerking met Dutch Charge, Nedal en CityTec. Renkum is daarmee de eerste gemeente in Nederland die profiteert van de voordelen van deze innovatieve en duurzame straatverlichting die ook andere functies, zoals sensoren (vanuit de Omgevingswet) en laadpunten voor elektrische auto’s, bij elkaar kan brengen.

De eerste slimme “laadlantaarn” in Nederland wordt vandaag symbolisch overhandigd aan wethouder Joa Maouche van de gemeente Renkum (o.a. Klimaat en Duurzaamheid) tijdens “De Slimme Stad van Morgen begint Vandaag’, een congres dat georganiseerd is door Vastgoedmarkt.

Kijk terug: De slimme stad van morgen begint vandaag – Vastgoedmarkt

Heimen Visser, Fund Manager Communication Infrastructure & Smart Cities bij Primevest CP zegt: “Door een lantaarnpaal multifunctioneel te maken die naadloos opgaat in het bestaande straatbeeld, bieden wij tevens een oplossing tegen de ‘verrommeling’ van de openbare ruimte dat ontstaat door steeds meer objecten erbij te plaatsen in plaats van te integreren in hetgeen er al staat. Onze partners Dutch Charge, CityTec en Nedal zijn ook ingesprongen op deze ontwikkelingen en leveren complete CityCharge laadlantaarns waarin modules voor elektrisch laden en, in de toekomst, ook IoT (Internet of Things), en 5G kunnen worden geïntegreerd. Door deze integratie wordt met deze moderne lantaarnpalen ook een extra bijdrage geleverd aan de duurzaamheidsdoelstellingen, zoals besparing op grondstoffen en minder verkeersbewegingen door efficiënter beheer, waarmee aanvullend bijgedragen wordt aan de gestelde eisen uit het Klimaat Akkoord.”

Wethouder Klimaat en Duurzaamheid Joa Maouche: “De gemeente Renkum heeft nagenoeg alle 6.300 lichtpunten in de gemeente vervangen door duurzame lantaarnpalen. In het najaar worden de eerste laadlantaarns  toegevoegd, die geïntegreerd worden in het straatbeeld. Met deze nieuwe functie ontstaat er een nieuwe vorm van straatverlichting die daadwerkelijk ‘slim’ is. We zijn blij dat wij als gemeente hebben kunnen bijdragen aan deze ontwikkeling die meer gemeenten kan helpen met het behalen van hun duurzaamheid doelstellingen en de verrommeling van de openbare ruimte tegen gaat”.

Slimme straatverlichting en verduurzaming gaan hand in hand
Primevest is samen met BNG Bank (voorheen Bank Nederlandse Gemeenten) in dit toekomstperspectief gesprongen en heeft het Smart City Nederland initiatief ontwikkeld. Dit model heeft als doel gemeenten te helpen bij de financiering, verduurzaming en vernieuwing van hun openbare verlichting en zo de transitie naar een slimme stad te versnellen.

Heimen Visser voegt toe: “Renkum is met de ingebruikname van deze multifunctionele en duurzame infrastructuur niet alleen een pionier maar ook de eerste ‘smart city’ in ons land die openbare verlichting en laden van elektrische auto’s op deze wijze combineert. Wij verwachten dat andere gemeenten snel zullen volgen. Ons Smart City Nederland-model kan eenvoudig worden opgeschaald.”

In Nederland is er sprake van een enorme exponentiele groei in laadbehoefte en zouden er in 2030 ruim 1,7 miljoen laadpunten gerealiseerd moeten zijn. Momenteel worden er slechts 45 laadpunten per dag uitgerold terwijl het dagelijkse totaal 600 zou moeten bedragen om aan de vraag te voldoen. Als dit tempo niet omhooggaat, zullen de klimaatdoelen van Nederland in 2030 niet worden gehaald.

Daarnaast staan er in de openbare ruimte al veel objecten, waardoor het bijplaatsen van nog meer laadpalen tot steeds meer fragmentatie van essentiële infrastructuur leidt. Mobiele aanbieders willen bijvoorbeeld 5G-antennes in de openbare ruimte plaatsen in lijn met de eisen die het Ministerie van Economische Zaken stelt om mee te kunnen dingen naar de landelijke frequentieveilingen. (zie https://www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/telecommunicatie/invoering-5g/veiling-frequenties-voor-5g) Ook moeten gemeentes zelf voldoen aan het Klimaatakkoord door in 2030 een reductie van tenminste 50 procent in hun eigen energieverbruik te realiseren en een vergelijkbare vermindering van hun CO2-uitstoot.

Over Primevest Capital Partners

Primevest Capital Partners is een pan-Europese investment manager, gespecialiseerd in innovatieve strategieën voor het beleggen van real assets. Onze visie bij Primevest Capital Partners is om onze steden toekomstbestendig te maken door betere connectiviteit, mobiliteit en stedelijke leefbaarheid te realiseren. Dit doen we door middel van investeringen in heel Europa in moderne, betaalbare woningen, communicatie-infrastructuur en parkeergarages. Onze beleggingsfilosofie wordt gedragen door de aanhoudende urbanisatie om ons heen en de noodzaak om de moderne behoeften van stedelijke gebieden te faciliteren. Op deze manier leveren we een bijdrage aan de verbetering van de kwaliteit en duurzaamheid van het moderne leven. Vanuit onze kantoren in Utrecht en Berlijn beheert een team van 40 professionals € 1,8 miljard aan beleggingen verdeeld over zes sector-gerichte fondsen en twee individuele institutionele mandaten.

Voor meer informatie kunt u contact opnemen met:

Primevest Capital Partners
Lisette van der Ham
Head of Marketing & Corporate Communications
T: +31 6 832 005 61
Lisette.vanderham@primevestcp.com
www.primevestcp.com

 

Een gebouw wordt pas écht slim als het fundament klopt – En dat geldt ook voor de openbare ruimte

‘Een paar jaar geleden bezocht ik een bijeenkomst over gebiedsontwikkeling. Toen ik naar de digitale infrastructuur in het gebied vroeg, wees men me op de aanwezigheid van een metrostation. Ja, echt! Deze situatie staat niet op zichzelf. Veel mensen denken bij het woord infrastructuur aan wegen, bruggen en metrolijnen en niet aan de digitale infrastructuur die noodzakelijk is voor het goed ontsluiten van gebouwen,’ vertelt Heimen Visser, Fund Manager Smart Cities bij Primevest Capital Partners.

Lees het volledige artikel van OG Wijzer hier.

 

 


Primevest legt glasvezel naar 45.000 huishoudens aan

T-Mobile Nederland en Primevest Capital Partners starten na Den Haag en Eindhoven begin 2021 met de aanleg van glasvezel in Rotterdam. Primevest heeft een principe overeenstemming bereikt met L2Fiber om het bestaande netwerk in Kralingen over te nemen en het netwerk in overeenstemming met het oorspronkelijke plan in Kralingen uit te bouwen tot circa 15.000 huishoudens. T-Mobile zal als hoofdhuurder diensten gaan aanbieden op het netwerk en dit ook openstellen voor andere Service Providers. Daarnaast starten T-Mobile en Primevest met de uitrol van glasvezel in 2021 voor circa 30.000 huishoudens in de wijk IJsselmonde, waarmee eind 2021, 45.000 huishoudens toegang hebben tot snel internet in de Maasstad. Medio 2021 biedt T-Mobile daarmee via de Primevest netwerken glasvezeldiensten aan ca 130.000 huishoudens aan in Nederland. De netwerken zullen worden aangelegd door partners Van Gelder Telecom en VolkerWessels Telecom.

De telecomprovider geeft met de start van het project in Rotterdam weer meer Nederlanders toegang tot internet met een snelheid tot 1 Gigabit per seconde (Gbps). En dat ook tegen de laagst mogelijke prijs. In combinatie met een Unlimited mobiel abonnement van T-Mobile betalen klanten met T-Mobile klantvoordeel slechts 25 euro per maand voor dit supersnelle internet thuis. De eerste gebruikers worden voorjaar 2021 in Rotterdam aangesloten.

Rotterdam Kralingen en IJsselmonde
T-Mobile en Primevest rollen glasvezel uit in de wijken Kralingen en IJsselmonde. In aansluiting op het bestaande netwerk dat nu in Kralingen al toegang biedt voor 7.500 huishoudens, bouwen T-Mobile en Primevest in 2021 nog eens 37.500 nieuwe glasvezelaansluitingen. Met de gemeente Rotterdam zijn afspraken gemaakt om de aanleg op een efficiënte manier te laten verlopen.

Barbara Kathmann, wethouder Economie, Gemeente Rotterdam: “Internet is inmiddels net zo vanzelfsprekend als een wateraansluiting en elektriciteit in je huis. Een basisbehoefte. Rotterdammers moeten daarom kunnen rekenen op een snelle, veilige en betrouwbare verbinding en een grote keuze in internetdiensten. Digitalisering en een goede aansluiting is in coronatijd cruciaal gebleken voor alle Rotterdammers die thuiswerken, maar ook voor de gezondheidszorg en voor bedrijven en winkeliers die online hun producten aanbieden. Ik ben ontzettend blij dat het consortium van T-Mobile en Primevest Capital Partners meer Rotterdamse huishoudens en ondernemers laat profiteren van snel internet. Hiermee komen we dichterbij onze ambitie om binnen 5 jaar heel Rotterdam van glasvezel te hebben voorzien. In Kralingen biedt het consortium bovendien een mooie oplossing voor het afronden van het project dat door L2Fiber in 2018 was gestart.”

CEO Søren Abildgaard van T-Mobile: “Na Den Haag en Eindhoven, is Rotterdam de volgende grote stad in Nederland waar T-Mobile op het netwerk van Primevest glasvezeldiensten gaat aanbieden. We zijn dan ook trots dat we weer een stap zetten in de uitrol van ons glasvezelnetwerk waarbij ook Rotterdamse bedrijven en consumenten toegang krijgen tot supersnel internet.”

Grote ambitie voor de komende jaren
Sinds de zomer van 2019 levert T-Mobile al glasvezeldiensten in de wijk Segbroek in Den Haag (32.000 huishoudens). In 2020 is de telecomprovider gestart met de aanleg van een netwerk in de Haagse wijk Loosduinen (ca. 25.000 huishoudens) en in de wijken Centrum, Strijp en Gestel in Eindhoven (29.000 huishoudens). Bij de aanleg van het netwerk in Eindhoven wordt gebruik gemaakt van de eerder in Segbroek geïntroduceerde innovatieve aanlegmethode waarmee tot vijfmaal sneller dan gebruikelijk kan worden gewerkt en waarbij er minder overlast is voor de omgeving.

Over Primevest Capital Partners
Primevest Capital Partners is een pan-Europese ‘investment manager’, gespecialiseerd in innovatieve strategieën voor het beleggen van real assets. Met solide kennis van de sector en focus op gespecialiseerde beleggingssectoren, zoals parkeren, telecommunicatie en betaalbaar hedendaags wonen. Primevest Capital Partners heeft 1.7 miljard aan assets onder beheer, verspreid over 8 investeringsfondsen en 3 investeringsmandaten. Primevest Capital Partners heeft 40 professionals in dienst en werken vanuit haar kantoren in Utrecht en Berlijn.

Voor meer informatie kunt u contact opnemen met:
Lisette van der Ham
Head of Marketing & Corporate Communications
lisette.vanderham@primevestcp.com
www.primevestcp.com

 

 

Het wordt al 10-15 jaar geroepen maar tot op heden is het nog steeds niet grootschalig van de grond gekomen: de integratie van lantaarnpalen bij de uitrol van (netwerk)infrastructuur. Uit onderzoek van TNO is gebleken dat lantaarnpalen een sleutelpositie kunnen innemen in zowel de verduurzamingsdoelstellingen uit het klimaatakkoord, als bij de uitrol van nieuwe (netwerk)infrastructuur voor bijvoorbeeld autolaadpalen, IoT en 5G. Investeringsmaatschappij Primevest Capital Partners is samen met Bank Nederlandse Gemeenten (BNG) in dit toekomstperspectief gesprongen, vertelde Heimen Visser van Primevest Capital Partners tijdens het Telecom Insights 2020 congres van Telecompaper.

Nederland telt circa 3,5 miljoen lantaarnpalen. In stedelijke gebieden staat er gemiddeld om de 50 meter een lantaarnpaal. Lantaarnpalen staan vaak al op of dichtbij andere infrastructuur zoals elektriciteitskabels en glasvezelkabels, maar zijn op dit moment nog niet op connectiviteit aangesloten. Dit maakt het relatief eenvoudig om het grootste deel van alle lantaarnpalen onderdeel te maken van toekomst vaste infrastructuur.

Nederlandse gemeenten worstelen met veel uitdagingen op dit moment. Diverse bedrijven rollen glasvezelnetwerken uit in de openbare ruimte, er moeten laadpalen voor elektrische auto’s geplaatst worden, mobiele aanbieders willen antennes plaatsen in de openbare ruimte. Dit leidt tot verrommeling van de openbare ruimte. Daarnaast moeten gemeentes zelf ook nog voldoen aan het klimaatakkoord door in 2030 tenminste 50 procent reductie in het energieverbruik gerealiseerd te hebben.

Klimaatdoelstellingen
Een van de belangrijkste middelen om de klimaatdoelstellingen te kunnen bereiken is door straatverlichting te vervangen door energiezuinige LED verlichting. Veel gemeenten zetten hier dan ook vol op in. Als tijdens deze ombouw straatverlichting ook meteen toekomstbestendig gemaakt wordt, kan een win-win situatie ontstaan voor zowel gemeenten als marktpartijen. Een straatlantaarn is uitermate geschikt om ook als laadpaal te kunnen fungeren. Daarnaast is een straatlantaarn 4 tot 8 meter hoog en daarme uitermate geschikt om te dienen als antenne, als mast voor sensoren en voor bijvoorbeeld camerabewaking.
Maar door alles in een lantaarnpaal te integreren levert ook het risico op ‘verrommeling’ op. Diverse marktpartijen zijn dan ook al ingesprongen op deze ontwikkelingen en leveren complete lichtinstallaties voor in de openbare ruimte waarin verschillende toekomst vaste modules voor opladen, IoT, smart city en 5G zijn geïntegreerd. Daarnaast wordt met de moderne lantaarnpalen ook nog energie bespaard met de verlichting, waardoor deze ook direct aan de duurzaamheidsdoelstellingen voldoet.

Straatverlichting sleutel voor verduurzaaming en verslimming
Volgens Heimen Visser is de rol van Primevest Capital Partners in smartcitynederland.com, een branche-brede samenwerking op het gebied van smart city, het multifunctioneel verslimmen van de openbare ruimte, het realiseren van toekomstige meeropbrengsten voor gemeenten, ervoor zorgen dat gemeeente de regie en eigendom over de openbare ruimte behouden en duurzamheidsdoelstellingen versneld worden gerealiseerd.

Voor meer informatie over Telecompaper klikt u hier. 

 

 

Digitaliseringspush voor bedrijven

Dankzij een federale subsidie kunnen bedrijven uit Münster nu gratis een glasvezelaansluiting aanvragen. In de komende twee jaar worden alle industriegebieden in de stad Münster namens Stadt Münster op het glasvezelnetwerk aangesloten. Münster wordt nog meer een “GigabitCity”, wat interessante nieuwe mogelijkheden biedt voor tal van bedrijven. Snelle digitale infrastructuur wint snel aan belang als locatiefactor.

De aanleg van de “GigabitCity” wordt geïmplementeerd door netwerkexploitant NDIX, waarbij ook Stadt Münster, de investeerder Primevest Capital Partners en German Fiber Solution als uitbreidingspartner participeert. Het gemeenschappelijke doel: een snelle, betrouwbare en veilige glasvezelverbinding voor bedrijven in Münster. Dankzij de steun van het Bondsministerie van Verkeer en Waterstaat, die deel uitmaakt van de nationale breedbandstrategie van de Duitse regering, kunnen meer dan 750 bedrijven gratis op het breedbandnetwerk worden aangesloten. Vooral de laatste maanden is gebleken hoe belangrijk dit is: Het IT-gesteunde “nieuwe werk” is door de pandemie verder in een stroomversnelling geraakt. “Het is een feit dat alles in de toekomst digitaal zal zijn, de basis hiervoor is een stabiele data-uitwisseling met de snelheid van het licht”, benadrukt Jeroen van de Lagemaat, directeur van NDIX. Een interessante bijkomstigheid: het gaat om veel meer dan een snellere internettoegang. Dankzij het zogenaamde Next Generation Access (NGA)-netwerk kunnen ook betrouwbare en vooral veilige verbindingen worden gelegd, onafhankelijk van het internet (world wide web).

Beproefd model
Voor de industrieterreinen Loddenheide en technologiepark in Münster is de toekomst al begonnen. Bedrijven maken daar sinds 2019 met succes gebruik van het hogesnelheidsglasvezelnetwerk “GigabitCity” met een bandbreedte van 1 Gbit/s (1.000 Mbit/s). Een van hen is autobedrijf Berkemeier, die de nieuwe mogelijkheden waardeert. Het heeft ook vestigingen in Greven, Münster en Steinfurt – allemaal ook “GigabitCities”. Directeur Jan Berkemeier is zich terdege bewust van de mogelijkheden die dit met zich meebrengt: “Digitalisering is een ontwikkelingsproces. Wij pretenderen in dit opzicht niet tegen elke prijs een pionier te zijn. We willen echter belangrijke trends oppakken en zinvolle dingen aannemen. In deze context zijn we geïnteresseerd in alles wat werkprocessen makkelijker maakt, besparingen mogelijk maakt, toegevoegde waarde creëert voor onze klanten en ook bewezen werkt. Dit is het geval met de soepele workflow tussen de Berkemeier vestigingen. Op basis van de moderne infrastructuur zijn bijna alle Berkemeier vestigingen al met elkaar verbonden.

Grotere efficiëntie
Bovenal was het belangrijk voor het bedrijf om het gehele personeel te betrekken bij de introductie van het intranet. “Onze medewerkers waren geweldig ondersteunend. Ze hebben nu toegang tot de gedeelde server in real time en delen alle relevante gegevens met elkaar. Het werken met het systeem is volledig ongecompliceerd. Het centrale opslagsysteem maakt ons veel sneller. Veel dingen zijn makkelijker dan voorheen! Het biedt ook meer zekerheid. Het risico van gegevensverlies wordt aanzienlijk verminderd. De opslag op de computers van de werknemers was in dit opzicht veel problematischer”, vervolgt Berkemeier.

Over NDIX
NDIX is een open en onafhankelijk breedbandnetwerk voor bedrijven en instellingen georganiseerd door publieke aandeelhouders uit Duitsland en Nederland, namelijk Oost NL, Universiteit Twente en Stadt Münster. Elke organisatie kan zich aansluiten bij NDIX om via het open en veilige netwerk IT-diensten aan te bieden of te kopen. NDIX concentreert zich op het leggen van hoogwaardige dataverbindingen tussen organisaties, industrieterreinen, bedrijfsterreinen en datacenters. Dit zijn veilige en kosteneffectieve verbindingen naar Duitsland, Nederland en andere delen van Europa en de wereld. De verbindingen worden 24/7 bewaakt door het Network Operation Center van NDIX. Momenteel profiteren al meer dan 3.500 organisaties en instellingen van de bijzondere voordelen van een open netwerk. NDIX heeft 20 jaar ervaring en exploiteert meer dan 150 glasvezelnetwerken in Duitsland en Nederland.

Over Primevest Capital Partners
Primevest Capital Partners is een pan-Europese ‘investment manager’, gespecialiseerd in innovatieve strategieën voor het beleggen van real assets. Met solide kennis van de sector en focus op gespecialiseerde beleggingssectoren, zoals parkeren, telecommunicatie en betaalbaar hedendaags wonen. Primevest Capital Partners heeft 1.7 miljard aan assets onder beheer, verspreid over 8 investeringsfondsen en 3 investeringsmandaten. Primevest Capital Partners heeft 40 professionals in dienst en werken vanuit haar kantoren in Utrecht en Berlijn.

Voor meer informatie kunt u contact opnemen met:
Lisette van der Ham
Head of Marketing & Corporate Communications
lisette.vanderham@primevestcp.com
www.primevestcp.com

 

 

De aanleg van glasvezel in Strijp en het centrum van Eindhoven is gestart. In mei 2021 volgt Gestel. De werkzaamheden duren tot eind-volgend jaar. Daarna hebben alle huishoudens, bedrijven en instellingen in Eindhoven de beschikking over glasvezel (99,7%). Hiermee is Eindhoven de eerste grote stad in Nederland die overal glasvezel heeft.

De voordelen
Glasvezel is gemaakt van, de naam zegt het al, haarfijne vezels van glas. Om signalen te versturen wordt gebruik gemaakt van licht en dat gaat supersnel. Daarmee kijk je tv, krijg je sneller internet en kun je thuis bellen. Glasvezel is ook minder gevoelig voor storingen.

Samenwerking
Glasvezel wordt aangelegd door een uniek samenwerkingsverband dat bestaat uit T-Mobile, institutionele investeerder Primevest Capital Partners en VolkerWessels Telecom. T- Mobile gaat over het glasvezelnetwerk haar diensten aanbieden voor ruim 29.000 huishoudens en 1100 mkb’ers. Het netwerk wordt ook opengesteld voor andere partijen. Je hebt alleen toegang tot de diensten van glasvezel wanneer je bent aangesloten bij één van deze partijen.

Aanleg
De straten worden opengemaakt om de glasvezelkabels te kunnen plaatsen. De straten zijn binnen een dag ook weer dicht. Dit gebeurt tot vijfmaal sneller dan gebruikelijk. De omgeving ervaart op deze manier minder overlast.

Het volledige artikel kunt u hier lezen. 

Video Gemeente Eindhoven aanleg glasvezel 

De aanleg van glasvezel in Strijp en het centrum van Eindhoven is gestart. Het glasvezel wordt aangelegd door T-Mobile, Primevest Capital Partners en VolkerWessels Telecom. Na de werkzaamheden is Eindhoven de eerste grote stad in Nederland die overal glasvezel heeft.